Eine der seltensten Corvettes aller Zeiten wird im Zentrum von Pennsylvania versteigert.

Im Jahr 1953, dem ersten Produktionsjahr der Chevrolet Corvette, wurden nur 300 C1 Corvettes produziert.

In den folgenden 70 Jahren wurden fast 2 Millionen Corvettes gebaut und verkauft.

Die Corvette mit der Seriennummer 100, die 100. Corvette, die jemals produziert wurde, wird heute bei der Carlisle Collector Car Spring Auction im Carlisle Expo Center versteigert.

Hier erfahren Sie, wie viel eine der seltensten Corvettes aller Zeiten bei einer Auktion im Zentrum von Pennsylvania versteigert wurde.

Auch dieses seltene Fahrzeug hat eine bewegte Geschichte:

Diese Mitte Oktober 1953 zusammengebaute Corvette wurde von Tom Hoskins von Hoskins Chevrolet in Chicago an einen prominenten Mann der Zeit, Cyrus Rowlett (CR) Smith, geliefert. Smith war von 1934 bis 1968 und erneut von 1973 bis 1974 Gründer und CEO von American Airlines. Smith war außerdem Generalmajor der Luftwaffe und während des Zweiten Weltkriegs stellvertretender Kommandeur des Lufttransportkommandos. Unter Präsident Lyndon B. Johnson war er außerdem Handelsminister der Vereinigten Staaten.

Obwohl das Auto seit Mr. Smiths Besitz mehrere Male den Besitzer gewechselt hat, gibt es eine sorgfältige Dokumentation seiner Besitzurkunden.

Seine Motornummer ist 535454 und es gibt auch viele originale Elemente am Auto, einschließlich Ventildeckel (einer von 305 produzierten), 3836066 spezieller Corvette-Zylinderkopf, Karosserie und speziell konstruiertes Zweigang-Power-Glide-Automatikgetriebe mit offener Antriebswelle Ganz neu nur für die Corvette.

Der 53er behält außerdem seinen ursprünglichen, vakuumgeformten Glasfaserkörper von Lunn Laminates aus Huntington, New York, der derzeit mit einem 2019 in der Delaware-Fabrik von EI du Pont de Nemours entwickelten Neulack mit Acryllack verziert ist.

Unter der Kofferraumtrennwand befindet sich die Nummer 100, die ihren Platz in der Produktionslinie weiter festigt. Dies ist kein Restaurierungsstück, obwohl es neu lackiert wurde. Es hat auch zahlreiche Auszeichnungen gewonnen, darunter erst 2021, als es zum Gewinner des Top Flight Award der National Corvette Restorers Society gekürt wurde.

„Diese Corvette von 1953 ist eine ausgezeichnete unrestaurierte Corvette aus dem ersten Jahr mit vollständiger Provenienz“, bemerkt Alan Blay, Herausgeber von On Solid Ground, der Zeitschrift des Solid Axle Corvette Club und Kolumnist und Historiker für Sechszylinder-Corvettes der Baujahre 1953, 1954 und 1955 .

„Seine Karosserie hat sich nie vom Chassis gelöst und ist, abgesehen von einer Neulackierung im Jahr 2019, so nah wie möglich an die ursprüngliche Lackierung und das ursprüngliche Erscheinungsbild des Autos angelehnt“, fuhr Blay fort.

„Er wird mit noch intakter Original-Hardware über den Auktionsblock rollen und fährt genauso wie damals, als er vor 70 Jahren brandneu war. Tatsächlich fährt ihn sein jetziger Besitzer immer noch und hat in den letzten 18 Jahren etwa 5.000 Meilen zurückgelegt.“ „Dieses Auto ist keine Trailer-Queen“, schloss Blay.

Die National Corvette Restorers Society (NCRS), die führende Autorität in Sachen Corvette, hat bisher nur 60 53er-Modelle bewertet, und was noch seltener ist: In den letzten fünf Jahren wurden nachweislich nur 16 53er-Modelle verkauft.

Derzeit ist nur ein weiterer aktiver Verkauf für einen 53er bekannt, der Teil eines Nicht-Auktions-/Boutique-Händlerverkaufs ist.

Standort:

Carlisle Expo Center, 100 K St., Carlisle, PA

Std:

Um 12 Uhr beginnt die Auktion

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