Lamborghini Revuelto Supercar: V12 mit zusätzlichem Stecker

Der Lamborghini Revuelto ist ein Plug-in-Hybrid. Es ist der erste Lamborghini, der über einen Frontantriebsmodus verfügt und mit werksseitigen Winterreifen bestellt werden kann. Aber er beschleunigt immer noch in 7,0 Sekunden von 0 auf 200 km/h.

Es ist ein Lamborghini, aber es ist ein Plug-in-Hybrid. Unter der langen und kantigen Karbonkarosserie steckt immer noch ein V12, aber er hat etwas Unterstützung. Abhilfe schaffen drei Elektromotoren, die dem Supersportwagen ein deutliches Allrad-Upgrade verleihen.

„Das erste supersportliche V12-Hybrid-Plug-in-HPEV (High Performance Electrified Vehicle).“ So nennt Lamborghini den Revuelto.

Revuelto erhält zwei Elektromotoren, die vorne an der E-Achse montiert sind. Hinten ist auch ein Motor an den V12 angeschlossen. Jeder Motor kann 147 PS erzeugen, die Gesamtleistung ist jedoch etwas komplizierter.

Lamborghini wollte keine riesige Elektrobatterie. Das Unternehmen wollte etwas, das leicht ist, wie es sich für ein teures Hypercar gehört. Die Batterie musste auch in den Mitteltunnel passen, wo früher die Getriebe (und die vordere Antriebswelle) von Lamborghini untergebracht waren.

Das Ergebnis ist eine 3,8-Kilowattstunden-Batterie. Ein Batteriepaket mit einer gravierenden Einschränkung: Es kann nur genug Saft abgeben, um 187 PS zu leisten.

Eine clevere Elektronik kann diese Energie auf die von ihr für am besten geeignete Weise an einen oder alle der drei Motoren weiterleiten. Im vollelektrischen Modus wird die gesamte Energie größtenteils auf die beiden Vorderreifen übertragen. Der Rückwärtsgang erfolgt ebenfalls über die beiden vorne montierten Motoren.

Sollte jedoch Bedarf bestehen, beispielsweise auf einem verschneiten Skihüttenparkplatz, kann der Revuelto ein Elektrofahrzeug mit Allradantrieb sein. Nur nicht besonders schnell.

Frontmontierte Motoren sorgen nicht nur für zusätzliche Leistung. Es hilft auch, das Handling zu verbessern. Das Steuergerät von Lamborghini kann Kraft an den linken oder rechten Vorderreifen senden, um einen starken Torque-Vectoring-Effekt zu erzielen, der stärker aus einer Kurve herauszieht oder Unter- und Übersteuern reduziert.

Das Elektroantriebssystem bietet insgesamt 13 verschiedene Fahrerlebnisse, darunter auch die mit elektrischem Allradantrieb. Lamborghini sagt, dass es dem Fahrer auch mehr Selbstvertrauen hinter dem Lenkrad geben wird.

Überraschenderweise erwartet Lamborghini tatsächlich, dass seine Kunden diesen Neuzugang nutzenAWD-Leistung . Im Sommer trägt der Revuelto massive (345/30R21 hinten) Bridgestone Potenza-Sportreifen. Für den Winter hat Bridgestone eine spezielle Version davon entwickeltBlizzak Winterreifen . Laut Lamborghini bietet der Reifen „hervorragenden Grip auf Schnee“. Sie wissen, wo sie uns finden können, um das auszuprobieren!

Lamborghini nichthabe den V12 aufgegeben ; es hat es tatsächlich besser gemacht. Obwohl es sich um einen 6,5-Liter-V12 handelt, der die gleiche Größe hat wie der im Aventador, den er ersetzt, ist er doch ganz anders.

Der neue V12 wiegt nur 481 Pfund. Es ist nicht leicht, aber es ist etwa 40 Pfund leichter als das alte.

Beim Revuelto ist der Motor ebenfalls umgedreht. Das Getriebe sitzt jetzt hinten statt vorne. Der Superquadro V12 leistet 814 PS, sodass das Auto bei vollständiger Kombination von Benzin und Elektro insgesamt 1.001 Pferde hat.

Bei diesem Getriebe handelt es sich um eine neue 8-Gang-Doppelkupplungseinheit. Es verfügt über einen Trick-Entkoppler, der seine Leistung direkt an den Motor senden kann, wenn der V12 läuft. Es kann die Kraft auch direkt an das Getriebe übertragen, wenn der Benzinmotor ausgeschaltet ist.

Wie immer steht der V12 stolz unter seiner durchsichtigen Abdeckung zur Schau. Der Fahrer sollte es auch durch die Heckscheibe gut sehen können.

Es ist die höchste spezifische Leistung, die jemals ein Lamborghini V12 erreicht hat. Der neue Motor wird ebenfalls auf eine Drehzahl von 9.500 U/min beschleunigen. Da Lamborghini großen Wert auf den Sound des Autos legt, können Sie damit rechnen, dass es richtig schreit.

Was kann dieser V12 sonst noch? Es kann den Akku aufladen. Oder zumindest können Sie den Carabinieri sagen, dass Sie das getan haben, wenn jemand eine Beschwerde einreicht.

Die elektrische Batterie kann zu Hause mit normalem Strom aufgeladen werden. Oder Sie machen es auf die unterhaltsame Art und Weise. Lamborghini gibt an, dass man die Batterie mit dem V12 aufladen kann und dass dies nur sechs Minuten dauert. Sechs herrliche Minuten, in denen Sie die Verbrennung jetzt in elektrischen Strom für später umwandeln können.

Lamborghini hat dem Revuelto auch einen Hightech-Innenraum spendiert. Es verfügt über das übliche 12,3-Zoll-Digital-Armaturenbrett-Display und einen 8,4-Zoll-Mittelbildschirm. Auch der Beifahrer erhält einen eigenen Bildschirm. Sie können damit das Infotainmentsystem steuern oder einfach nur die Karte vor sich betrachten. Der Beifahrer kann auch auf die Dynamiksteuerung zugreifen.

Zu den weiteren neuen Technologien gehören ein Telematiksystem und die drahtlose Bereitstellung von Software-Updates für das Auto. Über die mobile Lamborghini Unica-App kann der Besitzer den Fahrzeugstatus online überwachen.

Besitzer können das Tracking-System auch nutzen, um unbefugte Nutzung zu erkennen und zu stoppen. Oder rufen Sie den 24-Stunden-Sicherheitsdienst für die Fahrzeugrückgewinnung an.

Zu guter Letzt verfügt Revuelto über Radar-Cruise, Spurverlassenswarnungen und andere fortschrittliche Fahrerhilfen. Es ist das erste Mal, dass Lamborghini ein komplettes erweitertes Assistenzpaket hinzufügt.

Was ist also mit diesem Namen? Revuelto bedeutet auf Italienisch „Rührei“ – was die Aufführung mit Ihrem zentralen Nervensystem macht. Es ist auch der Name eines Kampfstiers. Fast alle erwähnenswerten Lamborghinis erhalten auf diese Weise ihren Namen. Dieser besondere Bulle kämpfte in den 1880er Jahren.

Erwarten Sie den Revuelto später in diesem Jahr. Mit mehr als 400 verschiedenen Lackfarben und 70 individuellen Innenfarben möchten Sie vielleicht Ihren Ansprechpartner findenHändler bald.

Seit 1963 lebt, lacht und liebt Lamborghini mit dem V12-Motor. Diese Liebesbeziehung wird nicht enden, aber sie wird sich sehr bald ändern. Mehr lesen…